22、彻底认输
“诶?拓海把差距拉开了!” 与瞠目结舌的沙穗不同,旁边的池谷几人可就是喜形于色了。 不过池谷刚裂开嘴,便立刻收起笑容,换上一副沉重的表情。 是的,池谷心里也有一个计划。 他打算好了,等拓海赢下佐雪之后,他就第一时间向沙穗表示安慰,在沙穗心里深深地烙下自己的印记…… 输掉比赛后心里正脆弱的女人,自己适时送上宽厚的肩膀,然后趁机交换联系方式,并约好去吃顿饭啥的。 一来二去,可不就成了么! 偶吼吼哈哈哈,想想还有点小激动呢! “池谷老大,你怎么笑的这么浪荡?”武内树戳了戳池谷说。 池谷连忙拍拍自己的脸:“有吗?我有笑吗……啊没有没有,别说话,仔细听比赛情况!” “哦!” 与山顶空气中都散发着荷尔蒙不同,山道中却是充满了紧张与心悸。 拓海cao纵着gt86夸张地漂过一个高速弯,便在心里算着时间,等待佐雪的灯光出现在后视镜里。 1秒。 拓海过弯之后约莫过了一秒,佐雪才通过那处高速弯。 别看只是1秒的时间,觉得很短很短,在gt86的高速下,这一秒的时间,已经拉开了将近50米的距离。 “嗯?gr40s也加快了节奏,刚才的差距还是1秒多点…应该是突破了自己的极限。” 看了一眼后视镜中仍在努力追赶的佐雪与gr40s,拓海心中没有半分等等的意思,反倒是继续补油提速。 说了要破掉锥冰的速度记录,就要破掉,即便那gr40s里的佐雪还痛楚楚动人的。 但拓海可不会怜香惜玉,像池谷他们那样动不动就被女人所迷惑。 “我要再认真一点啦,希望你还能跟上!” 拓海扬了扬嘴角,有种带恶人的感觉,与他干净单纯的气质完全不符。 与gt86中从容的拓海截然相反,gr40s中的佐雪看着十分心累,咬着牙拼尽全力cao纵着车子,额头渗出的冷汗连成串从脸庞上滴落。 “追不上!差距越来越大,完全跑不出自己的节奏,只能被动跟跑!” “但是如果按照以往的节奏的话,肯定会被进一步甩开!” “好累,从没感觉到过gr40s像今天这般难cao纵!了如指掌的山道似乎也变的陌生了,明明这是我的主场啊!” “我可是在这里跑了三年的,对方的86只跑了三天,为什么会这么厉害!” 佐雪咬着嘴唇,脸色难看的都快哭了。 “竟然还有人说那86是和李毅、高启不相上下的车手,狗屁,这86明明比他们厉害多了!” “要输了吗?…虽然不是第一次输,但在过弯上输给外来车手,实在难以接受!” “不,我要继续追上去,哪怕再拉进一点距离,就算是输,也不能被这86彻底甩开!” 佐雪下定决心,目光逐渐坚毅起来。 “a13弯报告!那86快的出奇…简直是以在锥冰山从没出现过的速度再跑!” “佐雪的gr40s已经被86拉下了一秒多,照这样跑下去,86完全可以把锥冰的下山记录刷高一截!” “马上就要到‘c121’弯了,昨天观察说86根本跑不好c121…现在这话谁信,那86明显是藏拙了!” 山顶对讲机中,一声又一声焦急的话语接连响起。 看了看一脸肃容的池谷几人,锥冰队长沙穗的心越来越凉。 “自家的车手隐隐要赢了,这几个人竟然还这么平静,一点喜色都没有…看来他们一早就对自家的86有绝对信心啊!” “亏得我们赛前还分析赢定了,我还让佐雪争取把86甩的连尾灯都看不见……” 回想起自己赛前的言行举止,沙穗捂着脸感觉无颜见人了。 最关键的是,如果佐雪真的输了,该怎么实行自己之前的计划呢? 沙穗心里七上八下,胡思乱想,好在对讲机中的声音再次让她恢复理智。 “山顶山顶!这里是c121弯,第七观察组汇报!” “两辆车已经出现了,即将通过121弯,gt86打头,佐雪仍在追赶,但差距有点大!” “冲啊佐雪!在最拿手的121弯把差距追回来!” 话音未落,拓海和gt86已经冲进了c121弯! 这个c121弯最大的特点就是弯道段较大,入弯时路面较宽,出弯的路面却陡然收窄。 这也是c121弯最大的难点,如果如果时速度不够,则不能一口气漂出弯道,车子便会在弯道中间减速。 此时如果再想加油出弯,但是车头正对着弯道内的山体,少不得又要一番手忙脚乱调整方向,再加速时就会耽误宝贵时间,被后车追上,或被前车一口气甩开。 即便是入弯速度足够,但是假如切不准最佳线路的话,也会在弯道中途失速难以调整,后果也是一样。 不过拓海三天前就已经攻克了c121弯,此时再加上对锥冰山路书的吸收,以及三级鹰眼所带来的超强视力。 拓海有绝对的把握,将c121弯的过弯速度与时间刷出一个新高速! “啊啊啊…86的速度好快,比佐雪以前过弯的时候速度还快,没有降速吗?” “这种速度就算切线成功,也是会被惯性甩到护栏上,过不了弯的啊!” 听着对讲机中的惊呼,锥冰队长沙穗脸上陡现一抹惊喜,难道那86真的没有掌握c121弯的跑法? 如果真是这样…佐雪真的还有机会赢啊! 但是对讲机中接下来传出的声音,则让沙穗心里那刚生出的一丝侥幸跌的粉碎! “卧槽怎么可能!” “那86的速度明明过不了弯,但是为什么86却切着仅存在于理论中的内线高速过了弯?!” “86在c121弯的跑法比佐雪的漂移还要完美!” “怎么会这样?c121弯根本不存在下水渠啊!” 托海不知道锥冰全队上下都迷糊了,如果知道的话,拓海或许还会好心和他们解释一番。 至于为什么86能以更高的速度、更完美的切线过弯…… 那是因为86车身不仅小巧,而且还轻啊! 东征gr40s既然被誉为‘平民般的gtr’,车身自然是比gt86要重的,车身重,对轮胎的磨损就大。 如果gr40s和86用同样的速度过弯,它的轮胎就抓不住地,继而打滑,被离心力甩出撞向护栏。 而小巧轻便的gt86就没有这个烦恼,虽说速度快了,但86一路下来对轮胎的磨损不大,所以抓地力足够,就能以更高的速度过弯。 这就是其中的关键。 可惜拓海不会和锥冰的那群人说,且让他们继续不解下去吧。 但是拓海还有一点不知道的是,他的这个过弯,彻底粉碎了后面佐雪的斗志。 一直想拉近距离,找回点锥冰车手尊严的佐雪。 心里彻底认输了……