第173章 三国时代开启
,农民带舰你怕不怕 y01的碰撞对手包括沃尔沃xc40,沃尔沃s90,特斯拉s3xy全家桶。 再是高端或者合资进口车,宝马7系,奔驰gle,奥迪a6l,路虎揽胜,坦克500,陆地巡洋舰等等。 另外之前官方视频放了一半的y01和工程车相撞,以及y01自己撞自己。 敏锐的观众们注意到,y01选择的对手都是豪车或进口车,没有选择国产的普通平民车。 原因没有在视频里明说。 但观众们心里都清楚,y01肯定是完胜20万以下的所有车型,没必要恃强凌弱,直接挑贵的,狠的外国对手,猛干就是了。 这大概和杨吉祥的性格有关,对外重拳出击,对内一个劲内卷,给同行压力。 吉祥y01的表现是相当惊艳,出乎所有人的意料。 除了工程车和自己撞自己之外,14个乘用车对手,y01战绩4平10胜! 平的那四个是奔驰gle,路虎揽胜,坦克500,陆巡,因为这四个都是suv,整车2.3-2.6吨重,用料扎实,而y01刚好2吨,还是轿车,轿车撞suv本来就处于劣势,能打平足以说明很厉害。 而其他2吨左右的对手,包括宝马7,奥迪a6l,特斯拉全系列,极狐,还有自家兄弟岚图,表现都不如y01。 发生车祸以后,y01全都自动打开双闪。 因为车身架子非常稳,头部吸能盒能力极强,电池和电机保护良好,高压断电,四个车门自动解锁,雨刮器打开,还会主动拨打内置电话报警,后排假人存活率100%。 相比之下,许多车的后排假人存活率只有20%,sos救援服务形同虚设,完全断电,漏水漏油,有的连车门都打不开,这意味着出现车祸人出不来,如果是落水的话,只有被淹死这一个结局。 再说工程车。 预告片里的渣土车翻倒,半车渣土倾泻而下,坚硬的车身压在了y01驾驶舱这一侧,25吨的斯太尔两轮悬空,就这样压住y01。 等现场回复原状,除掉渣土,东门惊喜地喊到:“它撑住了!b柱变形极小!整个车架轻微侧移变形,但是五个车门全都可以逃脱!你们看这个天花板的变形程度,是不是微乎其微?这辆是最低配,不带全景天窗的,它的头顶可以说是固若金汤!” 视频里有赞扬,也有质疑。 包括韩庶,他也在摇头:“你这是缓慢倾斜压上去,渣土又只倒了一部分,你试试倒煤渣,倒沥青石块,再加上高速侧滑翻车的惯性力量试试看,25吨的渣土车怎么可能压不动这种小车嘛!” 弹幕也有这个说法,或许是东门猜到会这样,下一场碰撞选择了水泥搅拌车。 满载12方水泥的搅拌车,整车超过45吨,搅拌滚筒就有30吨。 这次是在户外测试,水泥车正在滚动作业,y01停在一个交通路口。 碰撞的地点在一个路口,模拟的场景是y01左转,水泥搅拌车从左边向右直行,即将碰撞前,水泥搅拌车紧急向右打方向盘,导致车辆左倾斜,整个水泥罐直接砸在y01上。 为了更好控制,场地上还安装了一长条弧形坡,让水泥搅拌车更容易侧翻。 实验开始,水泥车大概40公里/小时的速度冲过来,因为巨大的质量,惯性力非常大,右轮踩上弧形坡,正好准确侧翻。 砰! y01正好被巨大水泥罐给压中,a柱首当其冲。 这画面,韩庶都不敢正眼看。 他脑海里已经想到真实的车祸,30吨的重疙瘩,连撞带压,普通小轿车的驾驶舱直接被压扁。 可是,y01又扛住了! 30吨的水泥罐被两根坚硬的a柱挡住,虽然罐体入侵,压破前挡风玻璃,但强大的b柱和c柱一体化车身通过动能转换,硬生生抗住了撞压。 驾驶室中控部位被入侵,但主驾驶的假人被挤在a柱后面的狭小缝隙里,被头部气囊保护着,谁都看得出来它还活着! “不可思议!” 韩庶瞪大眼睛,手不由自主伸到嘴前,被震撼到。 身后一个声音说:“太牛逼了。” 韩庶喃喃自语:“这a柱也太强了吧?” “几乎坚不可摧,要是没这个a柱撑着,驾驶舱里绝对血rou模糊。” “嗯,换成别的车,司机肯定当场被压扁,必死。” 韩庶太同意这个观点了,突然意识到什么,一回头,卧槽,老板…… 这下尴尬了! 但老板拍了拍他的肩膀:“我知道你最近想换车,别浪费时间挑选了,直接买y01肯定没错。” 韩庶连忙点头:“嗯,就买y01,支持国货。” 他赶紧关掉视频,又开始做造价,尴尬发烧的脸颊慢慢变正常之后,发现神出鬼没的老板已经不见了。 他在拿造价单经过老板办公室时,正好瞟到老板盯着屏幕的样子,满脸亢奋,他百分之一千肯定,老板肯定也在看这个视频! 受到震撼的不仅韩庶和他老板,千万观众都被震得不知道说什么。 东门喊来吊车将搅拌车拉起,再看y01,车门竟然还能打开,a柱和b柱变形,不是哪个部位突然折断,而是整个框体全部弯曲,承受力量十分平均。 这才是承接住30吨重水泥搅拌车冲击的重要原因! 后面还有撞公交车,撞旅游大巴车。 y01确实撞不过人家,但旅游大巴车也别想伤害到y01,追尾连尾箱都突破不进去,溜背的尾箱和d柱吸能效果特别好。 19次碰撞足以证明,y01坚硬的车架固若金汤,可以牢牢保护着车内乘客的安全。 再加上用测试车对着这20台头部受创的残骸,进行尾部追尾,和侧面撞击的实验,无一例外,都证明了这个结论。 “我觉得y01做得对,就是要把主流车都撞一遍,因为车祸你不能挑对手,撞到谁就是谁。” “敢选择泥头车和搅拌车是我没想到的,点赞。” “y01敢pk路上全部对手,其他新能源车敢吗?” “什么都不说了,1月1日下订单。” “换车换车!这次必须换吉祥汽车!” 问题大了。 没有对比,就没有伤害。 有吉祥y01这么一对比,其他车企同行的表现真的像渣男,铁锈其外,弱鸡其中,一点都不硬气,时间还不长,嘴还特硬,老是在问你爽了吗? 虽然懂车帝的视频一再强调,这是娱乐碰撞,但观众们又不眼瞎,同行们也不敢抗议,是真的差距极大。 比亚迪这次没有反应。 陈谢宇让公关人员仔细观察,发现并没有特别对比亚迪进行侮辱。 他甚至有一种很烦躁的感觉,就好像杨吉祥在说:“对不起,我说在座的各位全是垃圾。” 他把杨吉祥当成对手,可是杨吉祥完全不正眼看他,他很想反击,可硬是找不到可以反击的点。 比起陈谢宇,特斯拉那边更烦躁。 特斯拉全系s3xy四台车都被y01给撞毁,3和y输的惨,100万的x和s也撞不过y01。 马斯克不是什么好脾气的人,当时y01定价19.9万,他还在自己推特上骂过一句厚礼谢特。 这次,他问:“你们猜我为什么不拿火箭材料造特斯拉?” 马斯克亲自撕逼,这件事就大了,谁都知道他是个炮筒子,特别敢说,谁都不服。 立刻就有人煽风点火,故意挑事。 有个车坛大v发文:“吉祥机械的材料世界第一,就算你用火箭材料也给你撞翻。” 配图一张四格漫画,特斯拉s3xy四辆车以不同的死法出现,每一辆车的车头吸能盒都彻底被毁,主驾驶这边的纵梁被压成像沙皮狗一样的褶子。 果然马斯克咬钩了,而且是主动咬钩,他说:“我也可以用最硬的热锻钕硼钢,谁来谁撞扁。车不是这么造的,你的碰撞兼容性呢?” 此话题一出,顿时在汽车界掀起轩然大波。 原本只打算看热闹的车评人,保险人,媒体人,全都冒出来,纷纷说话。 “碰撞兼容性”说的是两个车对撞,如果你的车太硬了,造成了对方的车辆被撞得很惨,给对方造成伤害,那么你的碰撞兼容性就太差,在美国最严格的iihs里就会被扣分。 马斯克的意思是,他如果在车头把纵梁换成他的火箭公司强度极高的热锻钕硼钢,他不怵任何对手,他的特斯拉选择不是那么硬的普通纵梁,在碰撞时叠成沙皮狗,是他故意用来保护对方车辆的。 而且他在暗示,y01就是用了超硬的材料,才在这么多碰撞中取得上风,但这样给对手造成极大的伤害,这是不道德的,这个要在美国最严格的iihs测试里扣分! 网上争论起来。 有网友就说:“我买个车,还要替对方考虑撞车了他死不死?” 岚图的卢工亲自撸袖子上阵:“我辛辛苦苦,挖空心思把车子做的足够结实,你说我太硬了,要扣我分?” 另一波对立观点就是:“无脑堆料是最不负责的做法,加硬的车头撞到行人了,行人受到的创伤更大,死亡几率更高。” “照你们的说法,以后每台车的车头横梁加上九齿钉耙才敢出门吧?” 两边吵的不亦乐乎,有仇的车评人顺便翻出旧账。 比亚迪海豹是一款25万元的车,在2023年的中汽研碰撞测试里,没有得到满分,因为“碰撞兼容性”太差被扣了分,只得了92%。 这一下,座壁上观的比亚迪也被拖下水。 当年比亚迪为这事,差点和中汽研翻脸,找了相当多的大v在网上冷嘲热讽。 现在烂事又提? 不好意思,比亚迪从来不是吃素的! 是,比亚迪非常提防吉祥汽车,但如果能干掉最强大的敌人特斯拉,比亚迪可以和杨吉祥“有限联手”,蜀吴联合抗魏。 从这件事开始,新能源车的三国鼎立时代,正式开启。